Wniosek do Zarządu Województwa od redakcji 'Dziennik Bydgoski" w sprawie wykorzystania obwodnicy towarowej na wzór Poznania

 Wykorzystanie Towarowej Obwodnicy Bydgoszczy do uruchomienia bezpośrednich połączeń regionalnych

Wnoszę również o przeanalizowanie możliwości wykorzystania Towarowej Obwodnicy Bydgoszczy do prowadzenia regularnych, szybkich i bezpośrednich połączeń regionalnych w relacji:

Nakło nad Notecią – Bydgoszcz Główna – Bydgoszcz Leśna – Bydgoszcz Bielawy –Nowa Wieś- Inowrocław.

Wykorzystanie istniejącego układu torowego Towarowej Obwodnicy Bydgoszczy mogłoby stworzyć możliwość prowadzenia pociągów regionalnych przez północną część Bydgoszczy, z pominięciem konieczności wykonywania dodatkowych manewrów lub organizowania przesiadek.

Szczególnie istotne byłoby zapewnienie bezpośredniego połączenia Nakła nad Notecią z Inowrocławiem przez Bydgoszcz, dzięki czemu mieszkańcy miejscowości położonych na obu kierunkach uzyskaliby możliwość przejazdu przez Bydgoszcz bez przesiadania się na stacji Bydgoszcz Główna.

Proponowana relacja mogłaby jednocześnie zapewnić obsługę ważnych obszarów miasta poprzez postoje na:

• Bydgoszczy Głównej – jako głównym węźle przesiadkowym;
• Bydgoszczy Leśnej – zapewniającej obsługę północnej części miasta oraz możliwość dogodnej integracji z komunikacją miejską;
• Bydgoszczy Bielawach – poprawiających dostępność kolei dla mieszkańców kolejnych osiedli północno-wschodniej części Bydgoszczy.

W ramach tego przedsięwzięcia zasadne jest również rozważenie przywrócenia obsługi pasażerskiej przystanków Prądocin i Żółwin. Odtworzenie tych punktów zatrzymań pozwoliłoby zwiększyć dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż trasy oraz lepiej wykorzystać istniejący potencjał infrastruktury kolejowej.

Rozwój sieci połączeń bez konieczności budowy nowej linii

Proponowane rozwiązanie powinno zostać przeanalizowane przede wszystkim pod kątem możliwości wykorzystania istniejącej infrastruktury kolejowej. Towarowa Obwodnica Bydgoszczy stanowi istniejący element sieci kolejowej, dlatego zasadne jest sprawdzenie, w jakim zakresie – po wykonaniu niezbędnych prac infrastrukturalnych, modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz ewentualnej budowie lub modernizacji przystanków – możliwe byłoby wykorzystanie jej również do regularnego ruchu pasażerskiego.

Uruchomienie bezpośredniej relacji Nakło nad Notecią – Bydgoszcz – Inowrocław stworzyłoby nowe możliwości podróżowania pomiędzy północną i południową częścią regionu bez konieczności przesiadania się w Bydgoszczy.

Jednocześnie połączenie to mogłoby pełnić funkcję uzupełniającą wobec obecnego układu połączeń kolejowych, zwiększając rolę Bydgoszczy jako regionalnego węzła transportowego i umożliwiając lepsze wykorzystanie istniejącej sieci kolejowej.

Wnoszę zatem o wykonanie analizy technicznej i eksploatacyjnej, obejmującej w szczególności:

1. możliwość prowadzenia regularnych pociągów pasażerskich Towarową Obwodnicą Bydgoszczy;
2. możliwość utworzenia bezpośredniej relacji Nakło nad Notecią – Bydgoszcz – Inowrocław;
3. możliwość zatrzymywania pociągów na stacjach i przystankach Bydgoszcz Główna, Bydgoszcz Leśna i Bydgoszcz Bielawy; dodania peronów pasażerskich poprzez ich odbudowę na dworcu Wschodnim
4. możliwość przywrócenia przystanków pasażerskich Prądocin i Żółwin;
5. dodania peronu w Nowej Wsi na wysokości ulicy WIaduktowej;
6. określenie niezbędnych prac infrastrukturalnych oraz kosztów ich wykonania;
7. analizę możliwości wprowadzenia regularnego, cyklicznego rozkładu jazdy;
8. ocenę możliwości realizacji przedsięwzięcia przy wykorzystaniu istniejącej infrastruktury, przy możliwie ograniczonym zakresie nowych inwestycji, któreby realizowano stopniowo.

Należy rozważyć to rozwiązanie jako element szerszego systemu kolei regionalnej i aglomeracyjnej Województwa Kujawsko-Pomorskiego, którego celem powinno być możliwie pełne wykorzystanie istniejącej sieci kolejowej oraz tworzenie bezpośrednich relacji pomiędzy największymi miejscowościami regionu.

Z poważaniem

ADAM FULARZ

WYDAWCA "DZIENNIK BYDGOSKI"

DOLINA ZIELONA 24A

65-154 Zielona Góra PL